Elektrik
Für Elektroarbeiten am Pkw finden Sie hier Mess- und Demontagewerkzeug von BGS. Zum Prüfen und Einstellen von Drehzahl und Zündung gibt es Diagnose und Messung mit Stroboskoplampen, Drehzahlmessern und Zündfunkenprüfern. Zum Lösen und Montieren von Steckverbindern, Stiften und Kabeln nutzen Sie Demontage- und Montagewerkzeuge mit Kabelstecker-Lösewerkzeug, Durchstechahlen und Zugfedern. Suchen Sie einen digitalen Drehzahlmesser, wählen Sie ein Modell mit einstellbarer Zylinderzahl. Für alte Autos mit Kontaktzündung gibt es einen Funkenprüfer, der mit 6 Volt arbeitet.
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Elektrowerkzeug für Diagnose und Demontage
Diagnose und Messung: Zündung und Drehzahl
In Diagnose und Messung finden Sie Messwerkzeug zum Prüfen und Einstellen der elektrischen Anlage. Dort gibt es Stroboskoplampen, EOBD-Geräte, Drehzahlmesser, Reflektorstreifen, Zündfunkenprüfer und Kurzschlussprüfer. Einen digitalen Drehzahlmesser wie den digitalen Drehzahlmesser stellen Sie auf die Zylinderzahl ein. Für Oldtimer mit Kontaktzündung gibt es einen Zündfunkenprüfer. Reflektorstreifen gibt es als lose Garnitur, zum Beispiel Reflektorstreifen für BGS 2188. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob das Messgerät zur Zündungsart des Autos passt. Eine Stroboskoplampe für Benzin läuft nicht am Diesel.
Demontage und Montage: Steckverbinder und Kabel
Demontage- und Montagewerkzeuge nutzen Sie zum Lösen und Montieren elektrischer Verbindungen. Dazu gehören Kabelstecker-Lösewerkzeug, Durchstechahlen, Radiоausbauwerkzeug, Zugfedern, Ersatzhülsen und Stecker. Eine Zugfeder zieht Drähte durch einen Kanal oder die Karosserie. Zum Lösen von Kabelsteckern gibt es einen Kabelstecker-Lösewerkzeug-Satz mit zwölf Teilen. Ersatzhülsen für den BGS 60100 gibt es als Satz zu dritt, etwa Ersatzhülsen für BGS 60100. Wählen Sie einen Satz mit mehreren Profilen, wenn Sie an verschiedenen Marken und Typen arbeiten. Ein einzelnes Werkzeug reicht, wenn Ihnen ein Steckertyp oft begegnet.
Arbeiten am Bordnetz
Für Messungen am Bordnetz und zum Auslesen von Fehlercodes brauchen Sie Diagnosegeräte. Eine Stroboskoplampe richten Sie auf die Markierungen von Schwungrad oder Riemenscheibe. Einen Drehzahlmesser klemmen Sie an das Zündkabel oder lesen ihn über den Bordcomputer aus. Für einen Funkenprüfer ziehen Sie das Zündkabel ab und setzen den Prüfer dazwischen. Prüfen Sie bei einem gebrauchten Prüfer, ob der Anschluss an Ihre Zündkerze oder Zündspule passt. Die Anschlüsse in dieser Kategorie reichen von 1/4" bis 1/2" Innenvierkant.
Kombinationen für die Werkstatt
Bei einer großen Inspektion brauchen Sie oft Mess- und Demontagewerkzeug zugleich. Eine Stroboskoplampe zum Einstellen der Zündung, einen Drehzahlmesser für die Leerlaufdrehzahl und einen Steckerlöser für den Tausch eines Sensors. Zum Durchmessen von Leitungen nutzen Sie ein Multimeter oder eine Durchstechahle. Wenn Sie viel an älteren Autos arbeiten, ist ein Funkenprüfer für 6 Volt eine Ergänzung Ihres Satzes. Für moderne Autos mit elektronischer Zündung wählen Sie einen Prüfer, der mit diesem System umgeht.