Diagnose und Messung
Nutzen Sie diese Messgeräte zur Kontrolle von Drehzahl und Zündung. Wählen Sie ein Stroboskop für Benzin oder Diesel. Achten Sie auf den Steckertyp und ob das Gerät zu Ihrem Zündsystem passt. Viele Modelle lassen sich mit einer Aufhängung gut am Arbeitsplatz anbringen.
Reflektorstreifen | für Art. 2188
Zündfunken-Tester | für Oldtimer
Kurzschluss- & Kabeldetektor
OBD 2 (EOBD) Fehlerdiagnosegerät
Lambdasonden-Tester & Simulator
Digitale Zündlicht-Pistole | für Benzinmotoren
2 Gebinde
1-2
Zündlichtpistole | 12 V
OBD 2 (EOBD) Bordnetz-Spannungshalter | 5 m
KFZ-Relais-Tester | 12 V
Scheinwerfer-Einstellgerät
Digitaler Drehzahlmesser
Diagnosegeräte richtig wählen
Welcher Typ passt zu Ihrer Arbeit?
Diagnosegeräte umfassen Stroboskope, Zündfunkenprüfer und Lambdasonde-Tester. Wählen Sie ein Stroboskop für Benzinmotoren oder eine spezielle Dieselversion. Prüfen Sie immer den Steckertyp und die Kompatibilität mit dem Zündsystem. Eine falsche Wahl führt zu unzuverlässigen Messungen.
Worauf beim Bestellen achten?
Messen Sie Drehzahl und Zündung mit einem Gerät, das den richtigen Bereich hat. Manche Geräte funktionieren nur mit bestimmten Zündspulen oder Zündmodulen. Vergleichen Sie die technischen Daten mit dem Fahrzeugtyp. So vermeiden Sie, dass der Tester nicht passt.
Warum Normen wichtig sind
Wählen Sie Geräte, die den geltenden Normen für Diagnoseausrüstung entsprechen. Das gewährleistet Sicherheit und Genauigkeit. Ein robustes Stroboskop hat ein stabiles Gehäuse und ein Aufhängesystem. So haben Sie das Gerät beim Einstellen griffbereit.
Diese Messgeräte gehören zu Elektrik, wo Sie alle Werkzeuge für das elektrische Bordnetz finden. Wenn Sie beim Messen einen Stecker oder Pin anschließen, nutzen Sie Demontage- und Montagewerkzeuge, um alles ohne Schaden zu lösen und wieder zu befestigen.