Kupplungen & Schwungräder
Beim Austausch von Kupplung oder Schwungrad ist die richtige Übereinstimmung entscheidend. Prüfen Sie immer die OEM-Nummer am alten Teil. So stellen Sie sicher, dass die neue Platte, das Drucklager oder das Schwungrad exakt passt. Achten Sie auch auf die Teileanzahl und Länge. Ein komplettes Set enthält alles für den schnellen Einbau. Bei Unsicherheit fragen Sie uns.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug-Satz
Kupplungs-Zentrierdorn-Satz | 2-tlg.
Kupplungs-Zentrierwerkzeug
Kupplungs-Zentrierwerkzeug-Satz | 17-tlg.
Kupplungs-Zentrierdorn-Satz | für BMW
Ansaugkrümmer- / Saugrohr-Entriegelungswerkzeug | für VAG | 2-tlg.
Rückstellwerkzeug | für BMW SAC-Kupplung
Vorspannwerkzeug | für BMW SAC-Kupplung
SAC-Kupplungs-Werkzeug-Satz | 38-tlg.
Doppelkupplungs-Werkzeug-Satz | für VAG DSG Getriebe
Ausrückwellen-/Bolzen-Auszieher
Prüfwerkzeug für Zweimassenschwungrad
Werkstattwageneinlage 1/3 | Kupplungs-Zentrierwerkzeug-Satz | 17 tlg.
Kolbenbolzen-Demontagezange | für Kupplungs-Geberzylinder
Doppelkupplungs-Werkzeug | für Volvo, Ford, Chrysler, Dodge
Doppelkupplungs-Werkzeug | für BMW DKG-Getriebe
Bremsbandkolben (B1) | Montagewerkzeug für Mercedes Automatikgetriebe 722.x
Einstelllehre / Endmaß | für VAG DSG Getriebe (K1 und K2)
Montagehebel | für VAG DSG Getriebe
Kupplungs-Zentrierwerkzeug-Satz | 11-tlg.
Kupplungs-Haltebolzen | für VAG DSG Getriebe (02E)
Kupplungs-Haltebolzen | für VAG DSG 7-Gang Getriebe
Schwungrad-Blockierwerkzeug | für Honda, Ford, Mitsubishi, Toyota
Kupplungswerkzeug-Satz | für VAG DSG Doppelkupplungsgetriebe
Kupplung und Schwungrad richtig bestellen
Die richtige Ausführung bestimmen
Beim Ersetzen einer Kupplung oder eines Schwungrads kommt es auf die richtige Übereinstimmung an. Prüfen Sie immer die OEM-Nummer am alten Teil. So stellen Sie sicher, dass die neue Kupplungsscheibe, das Druckplatten-Set oder das Schwungrad exakt passt. Die Nummer steht am Teil selbst, nicht auf der Verpackung.
Wo die Bestellung schiefgeht
Viele Mechaniker bestellen nach Marke und Modell. Das reicht nicht. Dasselbe Fahrzeug hat oft mehrere Kupplungsvarianten. Die Anzahl der Teile und die Länge der Welle unterscheiden sich je nach Ausführung. Messen Sie daher immer die alte Kupplung nach. Ein komplettes Set enthält alles für eine schnelle Montage. So vermeiden Sie einen zweiten Ausbau.
Warum ein komplettes Set
Ein komplettes Set enthält die Kupplungsscheibe, das Druckplatten-Set und das Ausrücklager. Manchmal ist auch eine Zentrierdorn dabei. Dieser hält die Scheibe während der Montage zentriert. Ohne Zentrierdorn verrutscht die Scheibe und das Getriebe lässt sich nicht aufsetzen. Wählen Sie bei Unsicherheit ein Set mit Zentrierdorn. Fragen Sie bei Zweifeln mit der OEM-Nummer um Rat.
Für Arbeiten am Antriebsstrang sehen Sie auch Getriebe, Achsen & Lenkung und Antriebswellen & Radnaben. Steht auch das Radlager oder die Gummibuchse auf dem Plan? Dann finden Sie das passende Werkzeug bei Radlager & Gummibuchsen.