Zündkerzen-Gewindereparatur

Zündkerzengewinde-Reparatur ist mit unseren Sätzen einfach ausführbar. Ein beschädigtes Gewinde entsteht oft durch zu festes Anziehen. Wählen Sie die passende Größe, zum Beispiel M14 x 1,25. Messen Sie die Tiefe im Zündkerzenloch, um den richtigen Einsatz zu wählen. Der Satz enthält Gewindeschneider und Einsätze in verschiedenen Längen. So stellen Sie sicher, dass die Zündkerze wieder fest sitzt und keine Risse entstehen.

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Zündkerzengewinde selbst reparieren

Welche Größe benötigen Sie?

Die Zündkerzengewinde-Reparatur beginnt mit der richtigen Größe. Am häufigsten ist M14 x 1,25. Kleinere Motoren verwenden oft M12 oder M10. Prüfen Sie immer die alte Zündkerze oder die Zylinderkopfnummer. So stellen Sie sicher, dass Sie den passenden Gewindebohrer und die richtigen Gewindeeinsätze bestellen.

Raum und Länge messen

Messen Sie den verfügbaren Raum im Zündkerzenschacht. Ein gerader Satz funktioniert nur bei gutem Zugang. Bei schrägen oder tiefen Schächten wählen Sie einen Satz mit Verlängerung. Die Gewindeeinsätze gibt es in verschiedenen Längen, von 11 bis 19 Millimetern. Messen Sie die Dicke des Zylinderkopfes, um den passenden Einsatz zu wählen. Ein zu kurzer Einsatz greift nicht ausreichend. Ein zu langer Einsatz steht hervor und kann die Zündkerze beschädigen.

Wo das Bestellen schiefgeht

Viele Mechaniker bestellen nur den Gewindebohrer und vergessen die Gewindeeinsätze. Ein Reparatursatz enthält beide Teile. Achten Sie darauf, dass die Gewindeeinsätze aus gehärtetem Stahl sind. Das verhindert, dass sie sich beim Festziehen der Zündkerze mitdrehen. Verwenden Sie immer einen Drehmomentschlüssel beim Montieren der Zündkerze. So vermeiden Sie, dass das Gewinde erneut beschädigt wird.

Dieses Werkzeug gehört zu Motor & Anbauteile. Wenn Sie häufiger an Zündkerzen arbeiten, sehen Sie sich auch Zündkerzen-Werkzeuge für Schlüssel und Glühkerzen-Gewindereparatur für Dieselmotoren an. Für festsitzende Teile brauchen Sie manchmal Sonstige Spezialwerkzeuge.