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Getriebeöl

Wählen Sie Getriebeöl nach der Vorgabe des Fahrzeugherstellers. Die falsche Viskosität oder die falsche API-Klasse zerstört die Synchronisierung oder die Kupplung in der Automatik. Handschaltungen brauchen oft GL-4, Automaten ATF oder DCTF. Prüfen Sie die Anforderung vor der Bestellung, ein Fehlkauf verursacht hohe Reparaturkosten.

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Getriebeöl: die richtige Spezifikation wählen

Welches Getriebeöl passt zu Ihrem Fahrzeug?

Getriebeöl gibt es in vielen Varianten. Die richtige Wahl hängt von der Herstellerspezifikation ab. Handschaltgetriebe verwenden oft GL-4 oder GL-5. Automatikgetriebe benötigen ATF oder DCTF. Prüfen Sie immer das Fahrzeughandbuch oder die Vorgabe des Herstellers. So vermeiden Sie Schaltprobleme und Verschleiß.

Achten Sie auf Viskosität und API-Klasse

Die Viskosität, wie 75W-80 oder 80W-90, bestimmt, wie das Öl bei Kälte und Wärme fließt. Die API-Klasse, wie GL-4 oder GL-5, gibt an, für welche Belastung das Öl geeignet ist. Ein GL-5-Öl in einem Getriebe, das GL-4 verlangt, kann Synchronringe beschädigen. Ein GL-4-Öl in einer Achse, die GL-5 braucht, schützt nicht ausreichend.

Wo das Bestellen schiefgeht

Ein häufiger Fehler ist die Wahl nach Marke oder Preis. Aber die Spezifikation ist entscheidend. Manche Öle sind für mehrere Anwendungen geeignet, wie Multi-Vehicle-Öle. Sie decken ein breites Spektrum ab. Andere sind speziell für einen Getriebetyp. Prüfen Sie, ob das Öl die Anforderungen Ihres Fahrzeugs erfüllt. So vermeiden Sie teure Reparaturen.

Getriebeöl gehört zu Öle & Schmierstoffe, zusammen mit Motoröl für den Motor und Hydrauliköl für Hebebühnen. Für eine industrielle Anwendung sehen Sie sich Industrieöl an, und für die Wartung rund um das Getriebe Brems- & Lenkflüssigkeit.