Ölablass-Schlüssel
Ein Ölablassschlüssel dreht die Schraube in Ihrer Ölwanne los. Wählen Sie die Größe, die auf diese Schraube passt. Universalsätze haben Sechskantnüsse von 8 bis 12 Millimetern, mit einem Antrieb von 1/4, 3/8 oder 1/2 Zoll. Manche Automarken verwenden eine Schraube mit abweichendem Profil, etwa Inbus oder eine Sonderform. Die Nüsse sind aus Chrom-Vanadium-Stahl oder Werkzeugstahl C45, mit Aufhängeöse und Größenangabe auf der Nuss. Ziehen Sie die Schraube mit einem Drehmomentschlüssel nach Herstellerangabe fest. Zum Ölwechsel gehört auch eine Auffangwanne für das Altöl.
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Ölablassschlüssel: Größe, Profil und Antrieb
Welche Größe hat die Schraube?
Messen Sie den Sechskant der Schraube mit einer Schieblehre. Sechskantnüsse laufen von 8 bis 12 Millimetern. Ein Satz mit 8, 10 und 12 Millimetern deckt viele Pkw ab. Wenn Sie zwischen zwei Größen schwanken, nehmen Sie die Größe, die der Hersteller für die Schraube angibt. Eine Nuss, die nicht vollständig auf dem Sechskant sitzt, lassen Sie besser liegen.
Welches Profil hat die Schraube?
Die meisten Schrauben haben einen Außensechskant. Bei manchen Autos sitzt ein Inbus oder eine Sonderform in der Schraube. Dafür gibt es Schlüssel mit abweichendem Profil, zum Beispiel den 8-in-1 Sonder-Ölwannenschlüssel oder einen Sonder-Ölwannenschlüssel für Peugeot. Sehen Sie im Handbuch oder an der Schraube selbst nach, welches Profil Sie brauchen.
Welcher Antrieb passt zu Ihrem Werkzeug?
Der Antrieb an Ihrer Ratsche oder Ihrem Drehmomentschlüssel ist 1/4, 3/8 oder 1/2 Zoll. Eine Nuss mit 1/2 Zoll Antrieb passt nicht auf eine 3/8 Ratsche. Prüfen Sie das, bevor Sie bestellen. Für einen Satz mit mehreren Größen ist ein Sonder-Ölwannenschlüsselsatz mit 21 Teilen eine Option. Verwenden Sie beim Festziehen immer einen Drehmomentschlüssel.
Wann tauschen Sie die Schraube?
Eine Schraube mit beschädigtem Sechskant oder verschlissenem Ring dichtet nicht mehr richtig ab. Tauschen Sie sie dann. Neue Schrauben und Ringe finden Sie unter Ölablassschrauben und Gewindereparatur. Fangen Sie das Öl in einer Auffangwanne auf und füllen Sie danach mit einer Einfüllhilfe für Getriebe- und Motoröl nach.