Spezielle Ölfilterschlüssel
Diese Ölfilter-Spezialschlüssel sind für Filtergehäuse konzipiert, die ein bestimmtes Profil erfordern, z.B. 6-, 12- oder 16-Kant. Wählen Sie den passenden Schlüssel anhand Ihres Fahrzeugmodells und Motors. Prüfen Sie, ob er die richtige OEM-Nummer ersetzt. Eine falsche Größe kann das Gehäuse beschädigen.
Ölfilterschlüssel | 12-kant | für Haldex-Kupplung an VW Allrad | SW 46 mm
Ölfilterschlüssel | 6-Zähne | für Hyundai & Kia 2.0L / 2.2L Diesel
Ölfilterschlüssel | 16-kant | Ø 86 mm | für Volvo
Ölfilterschlüssel | Zwölfkant | für Renault | SW 76 mm
Ölfilterschlüssel-Satz | 5-tlg.
Öldienstschlüssel | SW 17 mm x H14
Spezial-Knarrenringschlüssel zum Ölfilterwechsel | für PSA, Ford 2.0, 2.2 TDCI, HDI
Ölfilter-Ablassschlauch für Ölfilterpatronen | für VAG 1.8, 2.0 Benzin
Ölfilterschlüssel | für VAG Diesel mit MANN-/Mahle-Filter
Ölfilterschlüssel | 14-kant | Ø 64 mm | für Suzuki, Daihatsu, Subaru, Mazda, Lexus, Toyota
Ölfilterschlüssel-Satz | mit Ölfilter-Ablassschlauch | für VAG, BMW, Citroën, Peugeot, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Volvo | 8-tlg.
Ölfilterschlüssel | 15-kant | Ø 74,7 mm | für Opel
Ölfilterschlüssel | 12-kant | SW 27 mm | für Ford, PSA
Den passenden speziellen Ölfilterschlüssel wählen
Warum Sie einen speziellen Ölfilterschlüssel brauchen
Moderne Fahrzeuge haben Filtergehäuse mit einem bestimmten Profil. Ein Standardschlüssel greift dort nicht. Spezielle Ölfilterschlüssel haben Zwölfkant, Sechskant oder Zähne, die exakt auf das Gehäuse passen. Sie erkennen die richtige Ausführung an Marke und Modell des Fahrzeugs. Prüfen Sie immer das Baujahr, denn Hersteller wechseln die Profile.
So vermeiden Sie Schäden am Filtergehäuse
Die falsche Größe beschädigt ein Kunststoff-Filtergehäuse. Das bedeutet oft ein neues Gehäuse und zusätzliche Kosten. Messen Sie den Durchmesser oder vergleichen Sie die OEM-Nummer. Der Schlüssel muss ohne Spiel über das Profil passen. Sind Sie unsicher, nehmen Sie einen Satz mit mehreren Größen, der deckt mehr Modelle ab.
Arbeiten an schwer zugänglichen Stellen
Manche Filtergehäuse sitzen tief oder in einem ungünstigen Winkel. Dafür brauchen Sie eine lange Ausführung oder einen Schlüssel für die Ratsche. Eine Steckschlüssel-Nuss mit Verlängerung funktioniert oft am besten. So lösen Sie das Gehäuse, ohne andere Teile auszubauen. Verwenden Sie beim Wiedereinbau immer einen Drehmomentschlüssel.
Diese Schlüssel gehören zum Öldienst. Passt das Profil doch nicht, sehen Sie sich Ölfilter-Schlüssel und Kappen oder universelle Ölfilter-Schlüssel an. Zum Auffangen des Öls dient ein Auffangbehälter, und mit einer Einfüllhilfe vermeiden Sie Verschütten beim Nachfüllen.