Kompressoröl
Wählen Sie das richtige Kompressoröl für Ihre Anlage. Entscheiden Sie sich zwischen mineralischem und synthetischem Öl. Synthetisches Öl hält viel länger, aber Sie dürfen die Typen niemals mischen. Prüfen Sie die Viskosität, meist ISO VG 32 oder 46. Verwenden Sie kein Motoröl, es hinterlässt Ablagerungen.
8887200039, Sanden SPA2 Oil, Profi Oil System, 500 ml, Nordi
WAECO ACC HV | ACC HV PAG-Öl ISO 68 für R744, Profi-Ölsystem, 150 ml
WAECO ASC-ADAPT | Profi-Adapter für Öl- und UV-Additiv-Flaschen
Daphne Hermetic Oil FD46XG, 250 ml
WAECO DHO FVC56EA | PVE-Öl für R1234yf, kinematische Viskosität 56, 250 ml
WAECO DHO FVC56EA | PVE-Öl für R1234yf, kinematische Viskosität 56, Profiölsystem, 150 ml
Daphne Hermetic Oil PS-R1 Oil, 250 ml
Denso ND12 Oil 250ml
Denso ND12 Oil, 500ml
Dummy POE-Oil Profi Oil System
Dummy UV-Additiv 1234yf 150ml Profi Oil system
Ester Oil, 1000 ml (R134a/R404)
WAECO SE 55 | POE-Öl SE 55 für R134a/R1234yf, Profi-Ölsystem, 500 ml
WAECO SE 55 | SE 55 POE-Öl für R134a/R1234yf, Triton, 1000 ml
Mazda, Daphne Hermetic Oil FVC56EA, Profi Oil System, 250 ml
WAECO PAO ISO 68 | PAO-Öl ISO 68 für R134a, 1000 ml
WAECO PAO ISO 68 | PAO-Öl ISO 68 für R134a, Profi-Ölsystem, 500 ml
WAECO ASC-BTL | Flaschensatz für ASC Servicegeräte, 2-teilig, 250 ml
Öl/UV-FL. + Anschlußst. 250cc
WAECO PAG ISO 46yf | PAG-Öl ISO 46 für R1234yf, 250 ml
WAECO PAG ISO 46yf | PAG-Öl ISO 46 für R1234yf, Profi-Ölsystem, 500 ml
WAECO PAG ISO 100 | PAG-Öl ISO 100 für R134a, 250 ml
WAECO PAG ISO 46 | PAG-Öl ISO 46 für R134a, 250 ml
WAECO PAG ISO 150 | PAG-Öl ISO 150 für R134a, 250 ml
Kompressoröl: So wählen Sie richtig
Welches Kompressoröl passt zu Ihrem Kompressor?
Kompressoröl gibt es in zwei Arten: mineralisch und synthetisch. Mineralisches Öl eignet sich für einfache Kompressoren. Synthetisches Öl hält länger und verträgt hohe Temperaturen besser. Prüfen Sie in der Anleitung Ihres Kompressors, welche Art Sie benötigen. Mischen Sie niemals mineralisches und synthetisches Öl. Das beschädigt den Kompressor.
Achten Sie auf die Viskosität
Die Viskosität bestimmt, wie dick das Öl ist. Bei Kompressoröl ist das meistens ISO VG 32 oder ISO VG 46. Verwenden Sie die falsche Viskosität, schmiert das Öl nicht richtig. Das führt zu Verschleiß. Kontrollieren Sie das Typenschild Ihres Kompressors oder die Anleitung. Dort finden Sie den richtigen Wert.
Wo das Bestellen schiefgeht
Ein häufiger Fehler ist das Bestellen von Motoröl statt Kompressoröl. Motoröl hinterlässt Ablagerungen im Kompressor. Dadurch arbeitet der Kompressor weniger effizient. Wählen Sie immer Öl, das speziell für Kompressoren entwickelt wurde. So bleibt Ihr Kompressor zuverlässig.
Sehen Sie sich auch das gesamte Sortiment Öl und Zusatzstoffe für Ihre Werkstatt an. Arbeiten Sie an einer Klimaanlage? Dann werfen Sie einen Blick auf PAG-Öl oder POE-Öl für Hybrid- und Elektro-Klimaanlagen. Ein Leck spüren Sie mit Lecksuche und UV auf, und kleine Lecks dichten Sie mit Leckstopp ab.