Öldienst
Beim Ölservice ist das richtige Werkzeug entscheidend. Ölfilter-Schlüssel gibt es in Band-, Ketten- oder Steckausführung für Filterdurchmesser von 60 bis 190 mm. Die Ablassschraube braucht einen passenden Schlüssel, meist 8, 10 oder 12 mm. Achten Sie auf den Anschluss, ob metrisch oder in Zoll. So gelingt der Ölwechsel schnell und ohne Schäden.
13 Unterkategorien
Ölwannen-Spezial-Einsatz-Satz | Antrieb Innenvierkant 10 mm (3/8") | 21-tlg.
Getriebeöl-Messstab | für Mercedes-Benz | Getriebekennung 722.7, 716.5
Getriebeöl-Befüllschlauch | für VAG DSG Getriebe
Kurbel-Fasspumpe
Fassroller | Standardgröße | für 200 - l - Fässer
Dichtring-Sortiment | zu Art. 126 | Ø 13 / 16,5 mm | 10-tlg.
Dichtring-Sortiment | zu Art. 126 | Ø 15 / 18,5 mm | 20-tlg.
Dichtring-Sortiment | zu Art. 126 | Ø 17 / 20,5 mm | 20-tlg.
Dichtring-Sortiment | zu Art. 126 | Ø 20 / 23,5 mm | 20-tlg.
Hebel-Pumpe für Kunststoffbehälter
Motoröl-Messstab | für Mercedes-Benz M137, 611, 612, 613
Ölablassschrauben | zu Art. 126 | M13 x 1,5 mm | 5-tlg.
4 Gebinde · ab 8,63 €
1-2
Ölfilter-Kettenschlüssel | 400 mm
Ölfilterschlüssel | 6-Zähne | für Hyundai & Kia 2.0L / 2.2L Diesel
Ölfilterschlüssel-Satz | Aluminium-Druckguss | Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") | 23-tlg.
Öldienstschlüssel-Satz | 6-tlg.
Automatikgetriebeöl-Wechsel-/ und Reinigungsgerät mit Adapter-Satz
Ersatzband für Art. 1028
Spezial-Zange für Öl- und Kraftstofffilter mit abwinkelbaren Backen
Getriebeöl-Befüllschlauch | für VAG DSG Getriebe
Universal-Ölfilterschlüssel | Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") | Ø 60 - 80 mm
3 Gebinde
1-2
Adapter-Satz | für Automatikgetriebeöl-Wechsel-/ und Reinigungsgerät (Art. 7082) | 35-tlg.
Druckluft-Ölfasspumpe
Motoröl-Messstab | für Mercedes-Benz M112, M113, M646, M647, M648
Werkzeug für den Öldienst in jeder Werkstatt
Werkzeug für den Öldienst
Für einen Öldienst brauchen Sie das richtige Werkzeug. Diese Kategorie enthält alles, um Öl und Filter schnell zu wechseln. Sie finden Schlüssel, Auffangbehälter, Pumpen und Hilfsmittel für Motor- und Getriebeöl.
Filter lösen
Einen festsitzenden Ölfilter lösen Sie mit dem passenden Ölfilterschlüssel. Wählen Sie die Ausführung, die zu Ihrem Filter passt. Ein Bandschlüssel spannt ein Stahlband um den Filter und arbeitet bei Durchmessern von 20 bis 190 mm. Ein Kettenschlüssel greift mit einer Kette um den Filter und ist für Durchmesser von 60 bis 160 mm erhältlich. Für Filter mit Sechskant oder Zwölfkant verwenden Sie eine Nuss-Ausführung. Messen Sie immer Durchmesser und Form des Filters, bevor Sie bestellen.
Spezielle Filter und Profile
Einige Filtergehäuse benötigen ein spezifisches Profil. Dafür gibt es spezielle Ölfilterschlüssel in 6-, 12-, 14-, 15- oder 16-Kant. Diese Schlüssel sind für markenspezifische Filtergehäuse gemacht. Eine Ölfilter-Zange mit verstellbarem Maul ist eine gute Wahl bei schwer erreichbarem Filter. Selbstjustierende Ausführungen arbeiten schnell und ohne den Filter einzudrücken.
Ablassschraube und Ölwanne
Die Ablassschraube der Ölwanne lösen Sie mit einem Ölablass-Schlüssel. Meist ist das eine Steckschlüssel-Nuss in 8, 10 oder 12 mm. Achten Sie auf den Antrieb, metrisch oder Zoll. Bei undichter Ölwanne oder beschädigtem Gewinde wählen Sie Ölablassschrauben und Reparatursätze. Damit bringen Sie das Gewinde wieder in Ordnung und verhindern Leckagen.
Öl ablassen und einfüllen
Das alte Öl fangen Sie sauber in einem Auffangbehälter auf. Wählen Sie ein Modell, das zur Ölmenge und zum Platz unter dem Fahrzeug passt. Zum Abpumpen von Öl aus einem Fass verwenden Sie eine Ölpumpe. Hebelpumpen sind für dünnes Öl, Drehpumpen fördern dickes Öl. Beim Einfüllen verhindert eine Einfüllhilfe für Getriebe- und Motoröl Verschütten und Verschmutzung. Achten Sie auf die Schlauchlänge, sie muss die Einfüllöffnung erreichen.
Kontrolle und Wahlhilfe
Prüfen Sie bei einem Ölmessstab immer Länge und OEM-Nummer. Ersetzen Sie nur mit einem Messstab, der exakt zu Ihrem Fahrzeug passt. Für weitere Hilfsmittel wie Fassroller und spezielle Nüsse sehen Sie in Sonstiges zum Öldienst. Kurz zusammengefasst: Filter lösen Sie mit Bandschlüssel, Kettenschlüssel oder Zange. Filtergehäuse mit Profil brauchen einen speziellen Schlüssel. Die Schraube lösen Sie mit einem Ablass-Schlüssel. Öl fangen Sie in einem Auffangbehälter auf und füllen mit einer Einfüllhilfe nach.