Prüfgeräte
In dieser Kategorie finden Sie Prüfgeräte für die Kontrolle von Bremsdruck und Batteriezustand. Achten Sie beim Kauf auf die Anschlussart und die Anzahl der Teile. Prüfen Sie den maximalen Temperaturbereich und das Material. Wählen Sie eine Länge, die das Arbeiten erleichtert. So messen Sie sicher und präzise.
Potentiometer | für Art. 2186
Digitales Batterie-Ladegerät | 6/12 V | 4 A
Ersatz-Prüfspitzen für Multimeter
Batteriepolklemmen mit Flachstecksicherung | für 63506
Kompressions- und Druckverlust-Test-Satz für Benzin- und Dieselmotoren
Ersatz-Prüfspitzen für Multimeter
Batterie-Notschalter | 300 A
Zylinder-Druckluftadapter | M14 und M18
Digital-Multimeter mit Zange für Gleich- und Wechselstrom
Digital-Kompressionstester für Benzinmotoren
Digital-Zangen-Multimeter
Vakuum- und Benzinpumpentester
Sicherungstester
Prüfspitzen-Sortiment | 16-tlg.
Abgas-Gegendruck-Prüfgerät
Druckluftadapter-Satz für Glühkerzenbohrungen | M8 x 1,0 - M10 x 1,0 - M10 x 1,25 | 3-tlg.
Kfz-Spannungs und Stromprüfer | 1 - 48 V
Kompressionstester-Satz für Benzinmotoren
Multimeter-Prüfkabel-Satz | 4 mm
Messgreifer mit Kabeleinstichfunktion
Digital-Multimeter | 3 1/2-stellig
Messuhr für Art. 62645
Krokodilklemmen-Kabelbox | 15 m
Motor-Druckverlust-Tester
Prüfgeräte für die Werkstatt
Prüfgeräte für jede Diagnose
In einer modernen Werkstatt messen Sie mehr als nur Spannung. Denken Sie an Klimaanlage, Bremsflüssigkeit, Lackschicht und Öldruck. Für jede Messung gibt es ein spezifisches Gerät. Wählen Sie das Gerät, das zu den Systemen passt, die Sie warten. So arbeiten Sie gezielt und vermeiden Fehldiagnosen.
Klimaanlage und Lecksuche
Für die Klimaanlagenwartung verwenden Sie Klimaanlagen-Prüfgeräte. Sie messen den Druck und prüfen das System. Ein Lecksuchgerät hilft Ihnen, schnell zu bestimmen, wo ein System leckt. Für geschlossene Systeme wie Klimaanlage oder Vakuumleitungen verwenden Sie einen Ultraschall-Lecksucher. Bei Kühlsystemen und Kraftstoffleitungen funktioniert ein Gasdetektor besser. Er erkennt Propan, Butan und andere Gase.
Elektrik und Batterie testen
Für elektrische Diagnosen benötigen Sie Multimeter und Spannungsprüfer. Einen schnellen Spannungscheck an 6-24V-Systemen machen Sie mit einem einfachen Prüfer. Für tiefgehende Messungen wählen Sie ein Multimeter. Batterien testen Sie mit Batterietestern, die Spannung und Startstrom messen. Achten Sie darauf, dass der Tester für 12V- oder 24V-Systeme geeignet ist.
Temperatur und Lackschicht messen
Infrarotthermometer messen die Temperatur aus der Entfernung. So prüfen Sie schnell Bremsscheiben und Auspuffanlagen. Messen Sie kein blankes Metall, da dies durch Reflexion einen falschen Wert ergibt. Lackschichtmessgeräte bestimmen die Dicke von Lack oder Pulverbeschichtung. Die meisten Messgeräte funktionieren auf ferromagnetischen Metallen wie Stahl. Für Aluminium oder Edelstahl wählen Sie eine Non-Ferro-Ausführung.
Motor, Bremsen und Vakuum
Mit Öldrucktestern messen Sie den Öldruck während des Betriebs. So sehen Sie direkt, ob das System noch funktioniert. Bremsflüssigkeitstester messen den Feuchtigkeitsgehalt in der Bremsflüssigkeit. Ein hoher Prozentsatz bedeutet einen niedrigen Siedepunkt, und das ist gefährlich. Vakuumpistolen testen Vakuumaktoren, EGR-Ventile und Bremskraftverstärker. Sie arbeiten mit Druckluft und erzeugen Unter- oder Überdruck.
Sehen und Hören
Endoskope bringen das Innere von Motoren, Leitungen und Karosserieteilen ins Bild. Achten Sie auf die IP-Schutzart gegen Staub und Feuchtigkeit. Motor-Stethoskope verstärken Geräusche, die Sie sonst übersehen. So finden Sie Klopfen oder Brummen in Motor, Lagern oder Getriebe.
Auswahlhilfe
Bei einem Klimaanlagenfehler beginnen Sie mit einem Lecksuchgerät und einer Druckmessung. Für eine Batterie, die schlecht startet, verwenden Sie einen Batterietester. Bei Zweifel an der Bremsflüssigkeit messen Sie den Feuchtigkeitsgehalt. Für die Diagnose von fremden Geräuschen wählen Sie ein Stethoskop oder Endoskop. So haben Sie immer das richtige Gerät zur Hand.